5010 5 CC - X0 AXS - Matte Spumoni Green
Das 5010 ist nicht nur unser "kleines Bike". Es macht aus einfachen Trails actiongeladene Erlebnispfade. Es surft jede Welle und kratzt jede Kurve. Mit dem Lenker bekommst Du hier kleine SuperkrĂ€fte an die Hand. Das 5010 war schon immer leistungsfĂ€higer als die meisten erwarten wĂŒrden. Nun mit dem souverĂ€nen 29" Vorderrad und dem weiterentwickelten Hinterbau bringt es noch mehr Performance, SpaĂ und AgilitĂ€t auf Deine Trails.
MX LaufrÀder
Das MX-Setup bietet die StabilitĂ€t und Kontrolle des 29er Vorderrads, wĂ€hrend das 27,5" Hinterrad fĂŒr AgilitĂ€t und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix fĂŒr viel FahrspaĂ im GelĂ€nde.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmĂ€Ăig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse". So ist alles sicher verpackt und schnell zur Hand.
C UND CC CARBON
FĂŒr unsere Carbon-Rahmen verwenden wir die besten verfĂŒgbaren Materialien und Produktionsverfahren. Und da gröĂere Fahrer gröĂere Belastungen verursachen, passen wir die Steifigkeit fĂŒr jede RahmengröĂe an. So stellen wir sicher, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte FahrqualitĂ€t erhĂ€lt.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den DĂ€mpfer vor Dreck schĂŒtzt, die saubere LeitungsfĂŒhrung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
FĂŒr ein langes Biker-Leben geschaffen
Die legendÀre Santa Cruz Verarbeitung und QualitÀt machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlÀssig. Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-LaufrÀder gewÀhren wir die von uns gewohnte lebenslange Garantie.
VPPâą
Das VPPâą-System kann fĂŒr jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPPâą" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau fĂŒr den Einsatzweck optimiert wurde, fĂŒr den das Bike gebaut ist.
130mm VPPâą Federweg
FĂŒr die einen ist es (zu) wenig Federweg, fĂŒr die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit unserem V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.
Traktion und Fahrwerks-Performance
FĂŒr das 5010 wollten wir ein ausgewogenes VerhĂ€ltnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-FĂ€higkeiten des Bikes zu verbessern. Wir begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) fĂŒr ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger PedalrĂŒckschlag.
Spielfreude und Support
Wir haben dem Hinterbau des 5010 ein sehr gleichmĂ€Ăige aber starke Progression verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte SchlĂ€ge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg erwarten wĂŒrde.
SRAM Eagle Transmission - robuster, geschmeidiger, kabellos
Die nÀchste Generation des SRAM Eagle-Getriebes findest du an unseren neuen CC-Modellen. Sie ist eine radikal robuste, innovativ integrierte und vollstÀndig eigenstÀndige, kabellose Schaltung. Die Full-Mount AufhÀngung sitzt direkt auf der Hinterrad-Achse und schafft eine wesentlich stÀrkere Verbindung mit dem Rahmen, wÀhrend das besonders robuste Schaltwerk eine noch nie dagewesene Belastbarkeit bietet. Geschmeidige SchaltvorgÀnge sind durch die Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping selbst unter Vollast möglich. Die neuen AXS Pods Schalthebel sind extrem ergonomisch und hochgradig anpassbar. So wird das Schalten leicht und intuitiv. Es ist einfach die fortschrittlichste Gangschaltung und fast so robust wie die Berge selbst.
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Ausstattung:
Material: Carbon CC
Federweg: 140/130mm
Laufrad-GröĂe: MX
DĂ€mpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x50
Gabel: RockShox Pike Ultimate, 140mm
Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-fach
Schalthebel: SRAM AXS Pod Bridge
Kassette: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t
Kette: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12-fach
Tretlager: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
Steuersatzlager: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO
Vorderreifen: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO
Vorderradnabe: Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h
Vordere Felge: RaceFace ARC Offset 30 29"
Hinterradnabe: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h
Hintere Felge: RaceFace ARC Offset 30 27.5"
Vordere Bremsscheibe: SRAM HS2 180mm
Hintere Bremsscheibe: SRAM HS2 180mm
Bremsen: SRAM Code Silver Stealth
Kurbelgarnitur: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
Lenker: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Vorbau: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sattel: WTB Silverado Medium Ti
SattelstĂŒtze: OneUp V2 Dropper Post, 31.6
Griffe: Santa Cruz Bicycles House Grips
LadegerÀt: SRAM eTap Powerpack 1 Battery
Produktinformationen
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Versand & RĂŒckgabe
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5010 5 CC - X0 AXS - Matte Spumoni Green
5010 5 CC - X0 AXS - Matte Spumoni Green
Das 5010 ist nicht nur unser "kleines Bike". Es macht aus einfachen Trails actiongeladene Erlebnispfade. Es surft jede Welle und kratzt jede Kurve. Mit dem Lenker bekommst Du hier kleine SuperkrĂ€fte an die Hand. Das 5010 war schon immer leistungsfĂ€higer als die meisten erwarten wĂŒrden. Nun mit dem souverĂ€nen 29" Vorderrad und dem weiterentwickelten Hinterbau bringt es noch mehr Performance, SpaĂ und AgilitĂ€t auf Deine Trails.
MX LaufrÀder
Das MX-Setup bietet die StabilitĂ€t und Kontrolle des 29er Vorderrads, wĂ€hrend das 27,5" Hinterrad fĂŒr AgilitĂ€t und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix fĂŒr viel FahrspaĂ im GelĂ€nde.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmĂ€Ăig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse". So ist alles sicher verpackt und schnell zur Hand.
C UND CC CARBON
FĂŒr unsere Carbon-Rahmen verwenden wir die besten verfĂŒgbaren Materialien und Produktionsverfahren. Und da gröĂere Fahrer gröĂere Belastungen verursachen, passen wir die Steifigkeit fĂŒr jede RahmengröĂe an. So stellen wir sicher, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte FahrqualitĂ€t erhĂ€lt.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den DĂ€mpfer vor Dreck schĂŒtzt, die saubere LeitungsfĂŒhrung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
FĂŒr ein langes Biker-Leben geschaffen
Die legendÀre Santa Cruz Verarbeitung und QualitÀt machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlÀssig. Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-LaufrÀder gewÀhren wir die von uns gewohnte lebenslange Garantie.
VPPâą
Das VPPâą-System kann fĂŒr jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPPâą" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau fĂŒr den Einsatzweck optimiert wurde, fĂŒr den das Bike gebaut ist.
130mm VPPâą Federweg
FĂŒr die einen ist es (zu) wenig Federweg, fĂŒr die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit unserem V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.
Traktion und Fahrwerks-Performance
FĂŒr das 5010 wollten wir ein ausgewogenes VerhĂ€ltnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-FĂ€higkeiten des Bikes zu verbessern. Wir begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) fĂŒr ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger PedalrĂŒckschlag.
Spielfreude und Support
Wir haben dem Hinterbau des 5010 ein sehr gleichmĂ€Ăige aber starke Progression verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte SchlĂ€ge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg erwarten wĂŒrde.
SRAM Eagle Transmission - robuster, geschmeidiger, kabellos
Die nÀchste Generation des SRAM Eagle-Getriebes findest du an unseren neuen CC-Modellen. Sie ist eine radikal robuste, innovativ integrierte und vollstÀndig eigenstÀndige, kabellose Schaltung. Die Full-Mount AufhÀngung sitzt direkt auf der Hinterrad-Achse und schafft eine wesentlich stÀrkere Verbindung mit dem Rahmen, wÀhrend das besonders robuste Schaltwerk eine noch nie dagewesene Belastbarkeit bietet. Geschmeidige SchaltvorgÀnge sind durch die Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping selbst unter Vollast möglich. Die neuen AXS Pods Schalthebel sind extrem ergonomisch und hochgradig anpassbar. So wird das Schalten leicht und intuitiv. Es ist einfach die fortschrittlichste Gangschaltung und fast so robust wie die Berge selbst.
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Ausstattung:
Material: Carbon CC
Federweg: 140/130mm
Laufrad-GröĂe: MX
DĂ€mpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x50
Gabel: RockShox Pike Ultimate, 140mm
Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-fach
Schalthebel: SRAM AXS Pod Bridge
Kassette: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t
Kette: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12-fach
Tretlager: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
Steuersatzlager: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO
Vorderreifen: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO
Vorderradnabe: Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h
Vordere Felge: RaceFace ARC Offset 30 29"
Hinterradnabe: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h
Hintere Felge: RaceFace ARC Offset 30 27.5"
Vordere Bremsscheibe: SRAM HS2 180mm
Hintere Bremsscheibe: SRAM HS2 180mm
Bremsen: SRAM Code Silver Stealth
Kurbelgarnitur: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
Lenker: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Vorbau: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sattel: WTB Silverado Medium Ti
SattelstĂŒtze: OneUp V2 Dropper Post, 31.6
Griffe: Santa Cruz Bicycles House Grips
LadegerÀt: SRAM eTap Powerpack 1 Battery
Original: $6,822.49
-65%$6,822.49
$2,387.87Produktinformationen
Produktinformationen
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Description
Das 5010 ist nicht nur unser "kleines Bike". Es macht aus einfachen Trails actiongeladene Erlebnispfade. Es surft jede Welle und kratzt jede Kurve. Mit dem Lenker bekommst Du hier kleine SuperkrĂ€fte an die Hand. Das 5010 war schon immer leistungsfĂ€higer als die meisten erwarten wĂŒrden. Nun mit dem souverĂ€nen 29" Vorderrad und dem weiterentwickelten Hinterbau bringt es noch mehr Performance, SpaĂ und AgilitĂ€t auf Deine Trails.
MX LaufrÀder
Das MX-Setup bietet die StabilitĂ€t und Kontrolle des 29er Vorderrads, wĂ€hrend das 27,5" Hinterrad fĂŒr AgilitĂ€t und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix fĂŒr viel FahrspaĂ im GelĂ€nde.
Glovebox
Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmĂ€Ăig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse". So ist alles sicher verpackt und schnell zur Hand.
C UND CC CARBON
FĂŒr unsere Carbon-Rahmen verwenden wir die besten verfĂŒgbaren Materialien und Produktionsverfahren. Und da gröĂere Fahrer gröĂere Belastungen verursachen, passen wir die Steifigkeit fĂŒr jede RahmengröĂe an. So stellen wir sicher, dass jeder Fahrer die gleiche, perfekte FahrqualitĂ€t erhĂ€lt.
Fenster zum SAG
Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech, das den DĂ€mpfer vor Dreck schĂŒtzt, die saubere LeitungsfĂŒhrung im Rahmen, sowie der gummierte Unterrohr-Schutz.
FĂŒr ein langes Biker-Leben geschaffen
Die legendÀre Santa Cruz Verarbeitung und QualitÀt machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlÀssig. Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-LaufrÀder gewÀhren wir die von uns gewohnte lebenslange Garantie.
VPPâą
Das VPPâą-System kann fĂŒr jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn "VPPâą" drauf steht, kann man sicher sein, dass der Hinterbau genau fĂŒr den Einsatzweck optimiert wurde, fĂŒr den das Bike gebaut ist.
130mm VPPâą Federweg
FĂŒr die einen ist es (zu) wenig Federweg, fĂŒr die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst Du nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit unserem V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum geht von einer Kurve zur anderer zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.
Traktion und Fahrwerks-Performance
FĂŒr das 5010 wollten wir ein ausgewogenes VerhĂ€ltnis zwischen Support und Grip finden, um die Abfahrts-FĂ€higkeiten des Bikes zu verbessern. Wir begannen mit einem deutlich geringeren Anti-Squat-Wert (im Vergleich zur vorherigen Generation) fĂŒr ein sensibleres Ansprechverhalten und weniger PedalrĂŒckschlag.
Spielfreude und Support
Wir haben dem Hinterbau des 5010 ein sehr gleichmĂ€Ăige aber starke Progression verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte SchlĂ€ge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg erwarten wĂŒrde.
SRAM Eagle Transmission - robuster, geschmeidiger, kabellos
Die nÀchste Generation des SRAM Eagle-Getriebes findest du an unseren neuen CC-Modellen. Sie ist eine radikal robuste, innovativ integrierte und vollstÀndig eigenstÀndige, kabellose Schaltung. Die Full-Mount AufhÀngung sitzt direkt auf der Hinterrad-Achse und schafft eine wesentlich stÀrkere Verbindung mit dem Rahmen, wÀhrend das besonders robuste Schaltwerk eine noch nie dagewesene Belastbarkeit bietet. Geschmeidige SchaltvorgÀnge sind durch die Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping selbst unter Vollast möglich. Die neuen AXS Pods Schalthebel sind extrem ergonomisch und hochgradig anpassbar. So wird das Schalten leicht und intuitiv. Es ist einfach die fortschrittlichste Gangschaltung und fast so robust wie die Berge selbst.
Â
Ausstattung:
Material: Carbon CC
Federweg: 140/130mm
Laufrad-GröĂe: MX
DĂ€mpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x50
Gabel: RockShox Pike Ultimate, 140mm
Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-fach
Schalthebel: SRAM AXS Pod Bridge
Kassette: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t
Kette: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12-fach
Tretlager: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
Steuersatzlager: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO
Vorderreifen: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO
Vorderradnabe: Industry Nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28h
Vordere Felge: RaceFace ARC Offset 30 29"
Hinterradnabe: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h
Hintere Felge: RaceFace ARC Offset 30 27.5"
Vordere Bremsscheibe: SRAM HS2 180mm
Hintere Bremsscheibe: SRAM HS2 180mm
Bremsen: SRAM Code Silver Stealth
Kurbelgarnitur: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
Lenker: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Vorbau: Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sattel: WTB Silverado Medium Ti
SattelstĂŒtze: OneUp V2 Dropper Post, 31.6
Griffe: Santa Cruz Bicycles House Grips
LadegerÀt: SRAM eTap Powerpack 1 Battery













